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【Yahoo論壇】空汙汰換老舊車輛 政府應先降買車成本
: 讀者投書：Scott
關於眼下正夯的十年老車汰換問題，不得不說此政策立意良善，但政府卻沒有完善的配套措施，如果要強制老車退場降低空汙台灣人民一定舉雙手贊成，但要有相對應的配套方案。
不論是電動車也好燃油車也罷都有相同的問題，以現今台灣人民均所得偏低（月基本工資台幣24000元），就算是中階層級收入也不過台幣45000元上下，以同等職務相比約莫只有美國三分之一甚至四分之一，車價卻是美國1.5倍甚至2倍以上，買車養車成本高得嚇人。試問對台灣人民來講有何誘因汰換老舊車輛？
政府不思考取消無謂的保護條款，降低車輛進口關稅、貨物稅，迫使車商以正當合理價格販售車輛達到加速老車汰換，國產車廠（汽機車製造商皆是）仗著此條款不思進取，幾十年來車廠技術大幅落後各大車廠不說，連基本主動、被動安全也一偷再偷，試問要人民如何支持國產車？
國產車在售價上沒有回饋台灣人民，甚至與進口車相差無幾，請問國產車廠省下的稅價、政府的補助跑哪去了，為何沒反應在售價上，政府也未針對老舊車輛退場機制做規劃，例如改善回收方案提高回收價值，才能有效增加人民老舊車輛汰換意願，政府無論藍綠做事都是做半套，只為選票做事政策ㄧ改再改根本沒有長遠規劃，一個國家的政策應該是長遠的規劃，無論藍綠執政大方向仍是不變，而不是換個顏色就換個方向，政策轉來轉去一個國家如何能前進！
台北市長柯文哲的決策執行效率，真的值得各黨省思，不以選票為利基而做只因該做而做，這才是真正的領導者！台灣各黨派沒有互相打擊扯後腿的空間，台灣就這麼小應該要互相團結，共思如何改善現況走向國際！
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【Yahoo論壇】係Yahoo奇摩提供給網友、專家的意見交流平台，本文章內容僅反映作者個人意見，不代表Yahoo奇摩立場。有話想說？不吐不快！>>> 快投稿Yahoo論壇
高市府地政局於20日辦理第3季開發區土地標售，計有29標封參與投標，共標出6標7筆土地，合計標售金額11億1424萬餘元，脫標率60％。
地政局表示，最受矚目之翠屏國中區段徵收區最後2筆1標精華土地，面積達1960坪，位於後勁溪德惠橋畔，鄰後勁溪與高雄都會公園相望，因具無法取代之視野開闊性及稀少性，為投資人最愛，共吸引7家投資人搶進，最後以5億5100萬元脫標，溢價8963萬餘元，溢價率19.42％，每坪脫標價約28.1萬元，再創區內住宅用地行情新高。
▲八卦段88地號(脫標價每坪約30.5 萬元)-第84期市地重劃區。（圖／高市府地政局提供,2017.09.20）
高雄大學區段徵收區，本季推出1筆住四用地，鄰近中山高中及家樂福商圈，東隔援中路即後勁溪河岸，坐擁校園及河岸雙景觀，吸引3家投資人搶進，以2億1020萬元脫標，溢價3904萬餘元，溢價率22.81％，每坪脫標價約27.2萬元，綠色優閒的居住環境，吸引建商與投資者搶進。
第84期市地重劃區，首次推出1筆小面積角地，位於北屋滯洪池公園旁，標售前詢問度最sex圖片高，亦有6 封標單參與競標，脫標價每坪約30.5萬元，溢價率達26.38％，為本季溢價率最高者，足見本重劃區的發展潛力受投資大眾肯定。
▲鳳青段89地號(脫標價每坪約34 萬餘元)-鳳山鳳青重劃區。（圖／高市府地政局提供,2017.09.20）
在南高雄的大坪頂1號道路，本次推出1筆2300坪大面積土地，亦吸引7家投資人出手，脫標總價3億1210萬元脫標，溢價6002萬餘元，溢價率23.81％，每坪約13.5萬元，足見競標之激烈。
鳳山鳳青重劃區推出1筆土地，有4封投標封競標，脫標價每坪約34萬餘元；另第9期推出1筆土地，亦順利標脫。
綜觀本次標售結果，本季開發區土地推出10標12筆土地，共標出6標7筆，以翠屏國中及大坪頂1號道路區段徵收區土地買氣最佳，除中都重劃區及高坪2期區段徵收區5筆土地，因土地個別條件未符合需求等因素，無人參與投標外，其餘土地皆順利標脫。顯見公共設施完善、區位良好之土地，仍是投資人最愛，大高雄在重大建設加持下利多不斷，房地產市場穩定成長。
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